C型桥梁伸缩缝施工操作中的控制措施时间5、当原伸缩缝装置的锚固钢筋损坏、松动或无锚固钢筋需增设时，应先凿出锚孔或槽口后再安设钢筋等锚固件。固定后应对桥梁伸缩缝的标高应再复测一遍，确认在临时固定中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两边同时焊牢，好一次全部焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不能小于5cm，避免型钢变形。在焊接的同时，应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应限制在0—2mm范围，否则极易出现跳车现象。在固定焊接时，对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不吻合现象，要采用U型、L型、S型钢筋进行加固联接，以保证缝体与梁体的牢固联接。联接处焊接缝隙长度应不能小于10cm，应根据规范要求，采用浅，保证焊接长度。不得出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后，应尽快将提前设置的临时固定卡具、定位角钢用气割割去，让其伸缩，这时应严格保护现场，预防施工车辆误压。
1、支立模板，注意模板密封，请勿水泥浆漏入支撑箱，影响支承部件和控制的工作正常。在伸缩缝两边过渡段上铺一层或两层钢筋网。GQF-C型桥梁伸缩装置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置.GQF-C型桥梁伸缩装置采用总体热轧16Mn异型钢,GQF-C型桥梁伸缩装置综合技术性能和技术指标均符合或强于同类产品先进水平,结构型式及异型钢轧制均属国内,将成为交通行业推荐产品.GQF-C型桥梁伸缩装置产品特点:建筑高度低,国产热轧总体成型异型钢材高度仅50mm.适合于桥面铺装层厚度相当于或高于80mm,伸缩量小于相当于80mm的各类桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,也可供新桥梁修建选用.桥梁伸缩缝都是型钢跟钢筋焊接而成，但是在安装的时候还要进行预埋筋与锚固筋的焊接，那么钢筋的焊接你了解多少呢?
2020 1 6 
